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重庆“云巴”示范线正式亮相
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2020年06月09日 16:13
6月3日,重庆市首条“云巴”示范线项目在重庆璧山区正式亮相。此次发布的“云巴”采用电能驱动,具有转弯半径小、爬坡能力强、噪音低、安全性高、建设成本低、建造周期短等优势,能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验。据介绍,璧山区“云巴”示范线项目自2019年8月开建,线路正线全长15.4km,共设车站15座,预计2020年9月全线通车。新华社记者 刘潺 摄
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重庆“云巴”示范线正式亮相
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2020年06月09日 16:13
6月3日,重庆市首条“云巴”示范线项目在重庆璧山区正式亮相。此次发布的“云巴”采用电能驱动,具有转弯半径小、爬坡能力强、噪音低、安全性高、建设成本低、建造周期短等优势,能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验。据介绍,璧山区“云巴”示范线项目自2019年8月开建,线路正线全长15.4km,共设车站15座,预计2020年9月全线通车。新华社记者 刘潺 摄
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重庆“云巴”示范线正式亮相
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2020年06月09日 16:13
6月3日,重庆市首条“云巴”示范线项目在重庆璧山区正式亮相。此次发布的“云巴”采用电能驱动,具有转弯半径小、爬坡能力强、噪音低、安全性高、建设成本低、建造周期短等优势,能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验。据介绍,璧山区“云巴”示范线项目自2019年8月开建,线路正线全长15.4km,共设车站15座,预计2020年9月全线通车。新华社记者 刘潺 摄
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重庆“云巴”示范线正式亮相
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2020年06月09日 16:13
6月3日,重庆市首条“云巴”示范线项目在重庆璧山区正式亮相。此次发布的“云巴”采用电能驱动,具有转弯半径小、爬坡能力强、噪音低、安全性高、建设成本低、建造周期短等优势,能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验。据介绍,璧山区“云巴”示范线项目自2019年8月开建,线路正线全长15.4km,共设车站15座,预计2020年9月全线通车。新华社记者 刘潺 摄
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重庆“云巴”示范线正式亮相
http://n.sinaimg.cn/shenzhen/73_img/upload/5a85f333/359/w1200h759/20200609/df89-iuvaazn5143255.jpg
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2020年06月09日 16:13
6月3日,重庆市首条“云巴”示范线项目在重庆璧山区正式亮相。此次发布的“云巴”采用电能驱动,具有转弯半径小、爬坡能力强、噪音低、安全性高、建设成本低、建造周期短等优势,能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验。据介绍,璧山区“云巴”示范线项目自2019年8月开建,线路正线全长15.4km,共设车站15座,预计2020年9月全线通车。新华社记者 刘潺 摄
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